BattG的目的是增加返回的電池和蓄電池的百分比，因?yàn)樗鼈儾粌H包含有價(jià)值的原材料，而且還包含對(duì)環(huán)境和健康有害的物質(zhì)。該法律應(yīng)擴(kuò)大制造商對(duì)他們投放市場的電池和蓄電池的責(zé)任，以涵蓋其設(shè)備的整個(gè)生命周期。

因此，它要求電池和蓄電池的制造商，分銷商或進(jìn)口商承擔(dān)處理這些電池的費(fèi)用（其產(chǎn)品的責(zé)任以及收回和處置這些產(chǎn)品的責(zé)任）。公司有義務(wù)收回投放市場的電池和蓄電池，并按照特定的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。為此，已經(jīng)安裝了回收電池的系統(tǒng)。此外，德國還在聯(lián)邦環(huán)境局設(shè)立了登記冊(cè)。

法規(guī)要求，在將電池投放德國市場之前，生產(chǎn)商和某些情況下的分銷商有義務(wù)通知?dú)W盟電池系統(tǒng)。便攜式電池的生產(chǎn)商要指出他們已經(jīng)申請(qǐng)的回收方案。汽車和工業(yè)電池的生產(chǎn)商應(yīng)指定可向分銷商和處理設(shè)施免費(fèi)提供哪些合理的回收方法。